Wir entwickeln derzeit das "e-mobile-europe-Elektroauto". Der Forschungstitel lautet "eMobil-1". Dieses Fahrzeug wird folgende Eckdaten haben:

• Beförderung von 2-5 Personen bzw. 2 Personen plus entsprechend variablem Laderaum
• Antrieb elektrisch unter zusätzlicher Nutzung vorhandener Energie (Solar-, Wind-, Brems-)
• Schnell-Ladung der Akkus möglich
• neueste Akku-Technik
• Höchstgeschwindigkeit 100-130 km/h
• Reichweite 150-200 km
• Länge unter 3 m
• Leergewicht max. 750 kg
• puristische Ausstattung (kein überflüssiger Luxus oder technische Übertreibungen)

Als Entwicklungspartner konnten wir die Rheinische Fachhochschule Köln gewinnen, deren Studentinnenen und Studenten sich mit einzelnen Entwicklungsthemen ausführlich in Studien- und Diplomarbeiten auseinandersetzen werden. Für weitere Entwicklungspartnerschaften (auch mit Zulieferern) sind wir gerne jederzeit offen und streben gerne eine win-win-Situation für alle Beteiligten an.

Forschungs-Vorbilder unserer Entwicklung sind die ursprünglichen VW Käfer und Fiat 500. In Ballungsgebieten sind nur die Grundbedürfnisse einer notwendigen Individualmobilität wirklich wichtig. Jede elektrische Hilfe im Auto erhöht das Gewicht, verschwendet (Fortbewegungs-) Energie und schadet dem Bewegungserfordernis des menschlichen Körpers, seiner Sinne und der Wachsamkeit.
Im Jahrtausend der Überbevölkerung darf nicht mehr "schneller, höher, weiter" (think big) gelten, sondern "think small" - nur das nötigste zur Erhaltung der individuellen Mobilität.

Haben Sie mit uns die Vision einer lärm- und abgasfreien Innenstadt.

Wollen Sie in unseren entsprechenden news-Verteiler aufgenommen werden, so senden Sie bitte eine e-mail senden.